日曜日, 1月 20, 2013

Fバンパー穴埋め

ナンバー固定穴の跡がツルツルに
ずっと放ったらかしにしていた、純正ナンバープレートの取り付け穴を、埋めて頂きました。

我がNCECのフロントナンバープレートを移設したのが2008年5月。
ずぼらな性格なもので、ずっと穴あきバンパー生活だったんですが、昨年シー・オン・ミー (www.sheonme.com) さんの「ナンバープレート移動用リプレースメント」で穴埋め処理&自家塗装。まあ、当然ながら素人塗装なものですから、いずれプロに頼もうと思っておりました。

んで、このたび満を持して、プロに塗装をお願い!頼んだのは、ヤマシタトータルプランさん。
月曜の昼にクルマを預けて、水曜上がり。会社を定時で抜けてロドスタを受け取って来ました。代車も出していただき、非常に助かりました。
出来上がりも納得のクオリティ。洗車機に巻き込んで曲げ→直しを繰り返し、ベコベコになってたナンバープレートも板金(?)して頂きました。有難うございます。

クルマを持って行った月曜に 60000km オーバー。まだまだ乗るぜ~。

日曜日, 1月 13, 2013

リヒトラブ マガジンファイル F-1403 A4L

ワシ、RALLY PLUS.NET にて会員になっておる訳でして、毎回WRCイベントの1週間後くらいに RALLY PLUS が送られてきます。2013年度も、当然ながら申し込みしました。だが、その前に。

これまで溜まった RALLY PLUS 誌をシーズン別にまとめた~い!

...という訳で、向かった先はAmazon。
以前(といっても十数年前)は、もっとマガジンファイル系が充実していたかと思うのですが、現在では選択肢が限られており...サイズ的にマッチするのは、もはやこれ1択。
2011シーズンが1冊に。2012も。
RALLY PLUSには上の段がちょうど良かった
ワイヤー式のマガジンファイルで、付属のワイヤーは12本。2011、2012シーズンは、ちょうど収まりました。写真の通り、区画が左右に分かれていますが、片側7冊が限界ですね。1シーズン14戦までなら1ファイルに収まります。

火曜日, 1月 01, 2013

エンジンオイル交換

新年最初の作業は、オイル交換でした。

昨日、エンジンオイルレベルを確認した際、レベルは問題なかったものの、オイルが真っ黒。車検のときに交換してるので、3000km 程度の走行ですが、TC100を走ったり結構ブン回してたので、その影響でしょうか。

オイルは引き続き 300V POWER (5W40)。
以前の交換作業ではオイルパンガードを外しましたが、今回はガードをそのままに、ドレンを外してみました。サービスホールが大きく取られているため、問題なし。
300V POWER
廃油の干渉で汚れる事もなし
夏に向けては、油温計とオイルクーラーが欲しいトコですな。