金曜日, 4月 29, 2016

OneDay Smile 20th 袖森フェスティバル

190台以上だそうです
数週間前の夜中、急に袖森が走りたくなり...丁度、袖森フェスの募集が始まってたので衝動的にエントリー。行って来た!

さすがGW。朝7:00前だってのに、アクアラインはもう渋滞が始まってた。到着時間に30分余裕を見てたんだけど、マージンをキッチリ使いきる形で、7:00に到着。
天候は曇り空。ブリーフィングでは雨もポツポツ...。

1枠目。やっぱり走り方を忘れている...。どうやっても22秒台しか出ない。ベストから2秒落ち。

2枠目は、長~いインターバル&昼食後なので、しばしお散歩。けど、袖森は観戦ポイントがあまり整備されてないんだよねぇ。インフィールドに観戦エリアを設けて欲しい!
ピット上で見ていると、最終コーナーでクラッシュやスピンが数台...カントが無くなって外へ行って濡れてる縁石に乗って...って人が多かったみたい。ワシも注意しよう。

2枠目。気温が上がってエンジン的にもタイヤ的にも辛い条件...のハズだけど、まだタイムは向上。21秒台に入って来た。リハビリ継続。

3枠目。 タイヤがタレて来て、ブレーキングポイント早め、けど最終周に本日のベスト。気温条件とか関係なく、走り込んで感覚を取り戻すほうが先って事ですね。でも20秒台には入らなかった。
もうライセンスも無いし、ベスト更新は無理かなぁ...。学習が遅い&スグ忘れるタイプのワシだと、たぶん3日間とか通い詰めないとダメだわ...。

まあいい、ウマいメシと日向ぼっこを堪能。のんびりできた!

日曜日, 4月 24, 2016

土屋鞄 ユニックリベルタ ハンディLファスナー

撮影のためにお金おろしてきた
カート場や、サーキットでフラフラ歩くとき、いつも使ってるデカイ長財布はジャマ...って事で、2ndウォレットとして、ソラチナのコインケースを愛用してたんですが...。

サイズが微妙に小さくて、お札を4つ折りにしないと入らないんですな。これが地味にメンドクサイ。お釣りをしまうのにも、いちいち4つに折りたたんでからじゃないと入らない。もたもた。
デザインは好きなんですけどねぇ。

なので、少し大き目(二つ折りの札が入るサイズ)のLファスナーを探して...土屋鞄のヤツを買ってみました。
  • 土屋鞄製作所 UNIQliberta ハンディLファスナー
カラーはブラウン。デザインはごく普通。十分ポケットにも入るサイズ。
ファスナーを開くと、真ん中にコインケース。その両側に二つ折りの札が入れられる。内側の両サイドにはカードケースがあって、ライセンスカード等収容可能。

正直、デザインはもうチョイ遊びがあったほうが好きなんですが、非常に使いやすそうであります。

土曜日, 4月 16, 2016

SCHROTH Profi3-6H

HANS導入キャンペーン。既にHANSは導入しましたが、まだ終わりません。

ウチの6点ハーネスは、肩ベルトが 3インチなんですよね。選ぶHANSデバイスによっては3インチ対応のモノもありますが、自分が買ったヤツはベルトがズレないように「返し」が付いているタイプ。3インチベルトで使用すると、返しの部分にベルトが乗っかっちゃう。

なので、肩ベルトを 2インチ/3インチのコンビネーションなヤツにしてみました。

  • SCHROTH Profi3-6H
左:旧/右:新
2-3インチ・コンビネーション肩ベルト
ラップベルトが 3インチのタイプで、6点式のHANS対応品。 型番"6H"の製品では、"Profi2"にシルバーの設定があったので、最初は、そっちを発注したんですが、メーカー廃番との事。
無いなら仕方ないって事で、Profi3-6H に変更。カラーはブラック!黒地に黄色の文字が、エスケレートと統一感あって収まりがイイかなと思います。
巻き付け方法(1a-2-3-4)
巻いてみた
取り付け。
まあ、ベルトのリプレースなので、特に苦労はなく。ただ、肩ベルトは、わざわざフックを使う事も無いかなと思い、巻き付けにしてみました。
スナップフックが通っていたベルトループのトコに、代わりにブレースバーを通すダケ。ベルトの巻き方は変更なし。

富士スポ走で試走してみましたが、問題なし!

土曜日, 4月 09, 2016

富士スポ走

走り終わったら夕方
朝イチの枠(A券)を走ろうと、昨夜は早寝...したら、午前 3時くらいに猫様に執拗に起こされ、トイレ掃除させられる始末...。仕方が無い、このまま起きてるか...なんて作戦は、もうこの年ではムリ。結局、朝に寝オチ。
そんな訳で、15:50 からのNS-4 (ツーリング) を走って来ました。

6点式ハーネスを、HANS対応のコンビネーションのヤツにしたので、その感触を確かめに。もちろん、問題なし。ピシッとHNASの型に収まるし。違和感もなし。

走行枠。本日のNS-4 ラス枠だから(?)、ガラガラでワシ含めて 6台くらい。ただ、気温が高めだったので、もうベスト更新はできなさそうでした。1秒落ちくらい。減衰も変え忘れて、街乗りのまま。

走行前準備してたら、ツメをどこかにぶつけたらしく...微妙に割れてしまう。軍手するのにも、グラブするのにも引っ掛かるし、気になる。もう、ヤル気減衰...。次からは、爪切りも常備しておこう。

「動画撮るからデジカメ要らんな」で、動画用カメラだけ持って行った → 撮り忘れ。仕方ないんで、携帯のショボイカメラで記念撮影して退散。

年取って段取りがウマくなったトコと、忘れっぽくなったトコがプラマイゼロで、進化なし。イカンなぁ。

水曜日, 4月 06, 2016

DELL Axim X51v バッテリー交換

互換バッテリー換装
止めるにやめられない、PDA (Wondows Mobile 5)。
ロードスターの燃費管理とか、パーツ交換サイクルの管理とかコイツでやってるので...。

で、最近バッテリーの持ちが悪くなった気がするので、交換~。
寝る前、ベッドの中でイジってて...寝オチして朝になると電源切れてたり。

つか、互換バッテリーってまだ売ってるのか?と思ってAmazon 見たら、普通に売ってた。有難い事です。

前回のバッテリー交換から、約3年半。次回は、2019年秋くらいか?その頃にもまだバッテリー売ってるといいなぁ。

土曜日, 4月 02, 2016

SCHROTH インストレーション ブラケット B23B

SCHROTH B23Bブラケット
ウチの6点式ハーネス。ラップベルトの固定は左右共にアイボルト止めになってます。

左側は、スペースに全く問題無いんですが...右側。フルバケをエスケレートにした(純正シートレールを使用)ため、アイボルトとシートレールが干渉するようになり、小ヘッドのアイボルトへ交換して対策...したものの、NC用ど~だバー導入で、またちょっとクリアランスが厳しくなりました。
  • SCHROTH インストレーション ブラケット B23B (55492)
で今回買ったのがコイツ。そう、初めからコレ使えば良かったんだよ。ちゃんと FIA公認のお品物ですしね。まあ、曲げ強度は高くなさそうなんですが、必要なのはひっぱり強度のほうなので。こちらは全く問題なさそうです。

早速、取り付け~。
シート外して、右側のアイボルトを取り外し~。ブラケットを噛ませて、純正のフランジボルトで締めつけ~、完成。
シートを車両に戻して、クリアランスを確認!問題なし!
取り付け完了!
レールとの干渉なし!