プラ板を一緒に挟み込むヤツは、ある程度の効果はあるんだけど、やっぱり時間と共に抜けてしまう．．．ので、モノタロウで別タイプのやつを買ってみました。
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| ３枚入り |
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| 装着！ |
こいつを写真のようにハメて、ソケットに挿す！
差し込んだ感じ、キツくもなく緩くもなく．．．大丈夫かな。
これでしばらく走行してみます．．．。半年、抜けなきゃ上出来かな。
##2021-01-18 追記
設置以来、プラグに一切手を触れず 5か月ほど経ちましたが、まだ通電しています。上出来ですね。
2020-08-23
シガーソケット抜け防止（その２）
シガーソケットに突っ込んだプラグが振動で抜けやすいという話。
プラ板を一緒に挟み込むヤツは、ある程度の効果はあるんだけど、やっぱり時間と共に抜けてしまう．．．ので、モノタロウで別タイプのやつを買ってみました。
材質は、ゴムっぽい．．．自己融着テープのような手触り。結構伸びる。
こいつを写真のようにハメて、ソケットに挿す！
差し込んだ感じ、キツくもなく緩くもなく．．．大丈夫かな。
これでしばらく走行してみます．．．。半年、抜けなきゃ上出来かな。
##2021-01-18 追記
設置以来、プラグに一切手を触れず 5か月ほど経ちましたが、まだ通電しています。上出来ですね。
プラ板を一緒に挟み込むヤツは、ある程度の効果はあるんだけど、やっぱり時間と共に抜けてしまう．．．ので、モノタロウで別タイプのやつを買ってみました。
こいつを写真のようにハメて、ソケットに挿す！
差し込んだ感じ、キツくもなく緩くもなく．．．大丈夫かな。
これでしばらく走行してみます．．．。半年、抜けなきゃ上出来かな。
##2021-01-18 追記
設置以来、プラグに一切手を触れず 5か月ほど経ちましたが、まだ通電しています。上出来ですね。
2020-08-17
千葉フォルニア
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| 木とクルマは左に寄せたかった |
会社のツーリング部で千葉フォルニアに行ってみました。
うん、クルマがいっぱい路駐してて、停めるスペースの確保がキビシイ．．．んだけど、奇跡的にスグ停められた。
Kカーやら、エスティマの集まりやら、旧車の集団やら、珍走やら．．．いろんなジャンルの人達でごった返してました。
一応、写真を撮ってみた。他の車両を避けての撮影となると、画角的にも近距離からになって、ちょっと妥協．．．ヤシ全体を入れるか否か。クルマも画角の端に寄せて、海と空を入れたかったんだけど．．．。
．．．とか言っても、所詮コンデジなんで画質はアレなんですが。
写真もらったんでトリミングして１枚追加～ 。もはやカリフォルニアっぽさは無くなってしまったけど、結構お気に入り。
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| もうチョイ低めから撮ればよかった |
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| フォルニアっぽさを捨てると画角に満足 |
2020-08-12
シガーソケット抜け防止
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| シガーソケット抜け防止 |
ウチのロードスターは足回りのバネが固いせいか、振動で(?)シガーソケットが抜けやすい気がします．．．。
シガーソケットから、USB電源を2か所（純正USB、コラム右側）に引いてるんですが、気が付くと機能していない！元が抜けてるんですね。
なので、抜け防止のプラ板を買ってみました。
材質は、ポリプロピレンかな？ファイルバインダーの表紙とかに使われる曲げても割れない素材っぽいです。
使い方は単純で、プラグと一緒にプラ板をソケットに差し込み、キツキツの状態にして抜けを防止。
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| 1枚使用した図 |
コイツを約１年に渡って使ってみたんですが．．．1枚だと次第に抜けてくるし、２枚だと奥まで刺さらない．．．。
もっと根本的に解決する方法があれば良いんだけど。
シガーソケットを使わず、ヒューズからUSB電源取るのが確実かなぁ。
ND フードルーバーキット (塗装)
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| ルーバーを塗った |
んで、初日にクリアするハズだったフードールーバーの塗装．．．4日かかりました。
オリジナルの塗装を剥がすのに手こずったんですが。何塗装って言うんだろ、塗装剥がし使っても溶けてくれなくて地金に戻すのに4日．．．。
そして、サクッと塗装。
したんだけど．．．苦労した割には、ちょっとコレジャナイ感あり．．．。
目が慣れたせいもあるのかも知れないけど、黒のほうがヨカッタ気がする。
まぁ、塗りなおすのは簡単なんで、もうちょっと様子みます。
１日１件づつ予定をクリアするハズだったけど、明日から 1日2件づつクリアすれば大丈夫だ。問題ない。
2020-08-02
デジタルスピードメーター (テスト)
- OBD2端子延長ケーブル
- Freematics OBD-II UART Adapter V2.1 (for Arduino)
- Arduino Nano Every
- 表示部 (7seg LED + MAX7219)
ユニットに分けると、だいたいこんな感じ。
OBD2アダプタ～Arduino間は、電源線 2本＋信号線 2本。この電源線は、Arduinnoへの電源供給用 5V なので、配線スッキリ。
Arduino～表示部間は、電源線 2本＋信号線 3本。
◆動作確認
とりあえず、クルマが停止してても動作を確認できるように、今回は車速じゃなくエンジン回転数を 3桁の 7seg LED に表示。(値は 1/10 して表示)
OBD2アダプタ～Arduino間は、電源線 2本＋信号線 2本。この電源線は、Arduinnoへの電源供給用 5V なので、配線スッキリ。
Arduino～表示部間は、電源線 2本＋信号線 3本。
◆動作確認
とりあえず、クルマが停止してても動作を確認できるように、今回は車速じゃなくエンジン回転数を 3桁の 7seg LED に表示。(値は 1/10 して表示)
エンジン回転数の上位桁を表示 (暫定で 500ms 毎の更新にしてるんで追従は遅い)
Low-technology Lab さんの情報にある通り、Freematics のライブラリ(OBD2UART.h)内の enum 値を、デフォルトの「PROTO_AUTO」から「PROTO_CAN_11B_500K」に書き換えないと動作しませんでした。
ND5RC で使う場合、「PROTO_CAN_11B_500K」で OKっぽい。
とりあえず動作してヨカッタ。
ここまで動けば．．．あとは、車両のイルミ信号を拾って、表示の輝度を下げたり、HUD用(鏡文字)の切り替えスイッチをつけたり．．．かな。