という訳で...エンジンルームの比較をしてみました。
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2019 Specがどんな感じになるのか、興味深々。ミッションも変わるんだろうな。
車重は、4点式のロールケージ込みで 1010kg。奇しくもNR-Aのカタログ値と同じ。
つまり、今までコツコツと軽量化してきた分が全部チャラとは!
あと10kg、どこかで頑張って削ろう。
DOHC 16 VALVE
KENT-7 : http://kent-7.blogspot.jp/
という訳で...エンジンルームの比較をしてみました。
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Label:
ROADSTER(ND)