F1 Rd.02 マレーシア 予選

まともなマッサvsライコネン対決。PP はマッサが獲得！
しかし、今年のルールの特性上、ストラテジーの違いが大きいと思われるので、一概には言えず。
マクラーレンは一段と速くなりましたねぇ。さすが名門です。

フリー走行で、さんざん手こずっていたBMWザウバーも、なんとか予選では、本来いるべき位置に収まった感じ。ただレースペースが悪いのではないかと．．．。（ファンとしては心配）
それと、前回同様、有利なストラテジーを選択しているのはクビカのほうみたいですね。前回はクビカがリタイアしてしまいましたが、今回は何事も無ければニックの前でゴールしてしまうカモ。

予選上位は、まあ順当に、フェラーリ、マクラーレン、BMWザウバー。
それ以降は、トヨタより速いウィリアムズ・トヨタ、ロズベルグがBMWの間に割って入ってます。さすが。一方のブルツはパフォーマンスが宜しくないですねぇ。

クビカの直後に、去年BMWとコンストラクター5位の座をかけて争ったトヨタの2台。
そしてレッドブル。ウェバーは本当、予選に強いですね。クリサードはエンジン交換？

Q2組では、スーパーアグリの1台がホンダの2台よりも前に居ます。これも前戦同様という事で、現状の勢力図を具現化していると思われ。

・・・
去年まで、F1のドライバーは安定期でしたが、今年は引退しそうなドライバーが多いですね。
バリチェロ、ラルフ、トゥルーリ、フィジケラ、ハイドフェルド、クルサード．．．

最近は、安定して速いドライバー１人と、もう一人は若手を乗せるという傾向が強くなり、中堅のドライバーは生き残り辛くなって来てますかねぇ。

Sepang International Circuit (kmz)