F1リゾート秩父 耐久シリーズ 第4戦

初めて見る規則書

H店長無きあとの、秩父耐久戦に出てきました。

今回知る衝撃の事実。
レギュレーションあったのか．．．初めて見た。

まぁ、いつも通りのコトをすればOKですね。
今回のピットストップ飲食イベントは、サイダーと、もっちりしたアイス(?)シュークリーム(?)。いつもとちょっと違う高そうなヤツでした。

結果は、上位と僅差の 5位/6台中。
まぁ、ほぼ体重通りの結果かな．．．。少し痩せてみたんだけど。

スタートしてじわじわ引き離される、いつもの展開。
カートチェンジに望みを託して、早めにピットインするも、ハズレカート。すぐさま2回目のピットへ向かって、乗り換えたヤツは、まあまあなカート。

3位のカートとは同一周回なので、僕にあと少しの体力があれば、あと2台は喰えた可能性があるんだけど、もうラストはバテてたんで、これが今の実力ってヤツですね。

最終戦は 11/24。

シーズン開幕

夏以降、休日出勤やら、台風やらで全然サーキット行けてませんでした。
本日やっと地元の富士へ。

確かめたいコトがあったんですよね。
TC1000の最終コーナー対策として、6月にリアのバネレートを 1k下げてみたんですが、それ以来サーキット行けずに感触が不明のまま。

小僧に行ったときは、強いアンダーステアで苦しみましたが、ライフ終わりかけの A052 だったので、それのせいかな？とも思うし、感触不明。鈴鹿にも行ったけど完全アウェイなので何か判るハズもなく．．．。
で、今日やっと富士！やっぱアンダーが（少し）強い。セクター3 の登りで曲がらない。
という訳で、ひとまずバネは元に戻してみようかと思います。車高で調整しよう。

確かめたいコトその２。
春先に、15インチのホイールを発注したんですが、夏の鈴鹿には間に合わん。じゃあ今の16インチに何履かせよう．．．という事で BS RE-12D を付けてみました。
走ったサーキットは、鈴鹿と今日の富士。う～ん、A052のほうが自分には合ってるかな。

カメラアングルが下向きなのはスミマセン。ドラレコもぷらぷらしててスミマセン。

タイヤのライフが終わったのか、シャシー側に問題があるのか、今日ちょっとあり得ない動きをした、自分の車．．．。その後も真っすぐ走るし、ステアリング中立付近のインフォメーションもしっかりしてるんで、シャシー側の問題じゃないと思うけど．．．スキール音してるんでタイヤ？明日、点検しよう。
本日のベストは　2’07”49x でした。

街乗りタイヤ、アドレナリンRE003 にしようかな。

エアフィルター清掃

K&N 33-5040

お仕事がクソ忙しくて、休日出勤も立て続けにあったりして、なかなかプライベートな時間が取れず。んでもって、久しぶりに富士のスポ走枠を走ろうかなと思えば雨だったり．．．やっと涼しくなってきたのに全然サーキット行けず．．．。

今日も、雨でスポ走見送り～。ヒマなのでエアフィルタの掃除とかやってみる。そういや、買ってから一度も掃除してねぇ。

吸気系。
フレッシュエアを吸い込める形状になってるので、ウチのNDロドは純正レイアウトのまま。けど、フィルタだけK&Nのヤツに交換してあります。
1.5Lエンジン時代に交換したけど、2.0Lエンジンでも流用可能。
メンテナンスログを見返してみたら、丁度 3年前の今日、交換してた。まる 3年ノーメンテだったか．．．。距離にして 39292km。

洗浄前のゴミ落とし

さて、3年分のゴミは．．．結構あった。
パタパタと叩くだけで、結構出てくる．．．虫の羽とかも。
あらかた大き目のゴミを取り除いた後、洗浄液→水洗い→陰干し→フィルターオイル塗布。
手順は、K&NのHPにある通り。

洗浄液は 99-0635。フィルターオイルは 99-0504。
洗浄液の売り文句に「フィルターの目詰まりは燃費やパワーに影響します」ってあるんだよね、つまり、掃除したんでパワーが上がるんだよな？な？

助手席用 エスケレート

2脚で3kg程度の軽量化

サーキット行って、軽量化の為に助手席を取り外すのが面倒くせぇ。
だったらフルバケにしちゃえばイイじゃない。

という訳で、エスケレート＋左側用シートレールを注文．．．したのが今年の 2月頃。
夜な夜なファトラスタイリンングのHP見てて、運転席側と同じ仕様でBTOしてみたら、なんか値上げになってる事に気づいてしまい、そのままオーダー。

• TYPE-7 HANS (M) ファブリック×メッシュ [ブラック/ダークブルー]

計量してみたら、「シート＆レール」の合計だと、純正比 1.5kg 程度しか軽くならない。
あぁ、そうだった、すっかり忘れていたよ。
NCの時は、「純正シートレール流用＋アルミステー」だったので、シートレールが物凄く軽量だったんだよね。NDではどこかのOEM(たぶん)レールなので、重い．．．なので大して軽くならないんだった．．．。

まぁ、でも 2脚で 3kg は軽くなっているハズ．．．
車検対応の軽量シートレール作ったら、1個は売れますよ～(無責任)

作業着

BURTLE 7041 45

今年の夏は暑かったですねぇ．．．。
7月前半は雨が多くて涼しかったものの、その後は猛暑の連続。明日辺りから涼しくなるそうですが．．．。

さて、モータースポーツ好きの悩みの1つ、それは「夏でも長袖を着なきゃナラン場合がある！」ですよね。
スポーツ走行ならレーシングスーツ着ますが、もう少しライトなイベントの場合、何を着よう．．．。

夏でも長袖．．．それでも涼しくなるように考慮されてて、キーとかポケットに入れても落ちないように工夫されてる服．．．という観点で選んで行くと、ライダー用のジャケット or 作業着という事になりました。

• BURTLE 長袖シャケット 春夏用 (7041 45)

バイク用は派手なのが多いので、やっぱ作業着だよね。カートとかのイベントにはピッタリ。
ブランドは安定のバートルです。ウチの会社の作業着もコレ。
とは言え長袖なので．．．まぁ着たら暑いんだけども、安いし特に気にせず洗濯できるし汚れても気にナランし、コスパは良いと思います。