運転席 足元のなんか壊れたヤツを修復

ぷら～ん

NAロド乗ってたら、足元に何かぷら～んとした物が落ちてきた。
確認したら、リレーやら何やらが固定されたブラケット。
元々、ブラケットはシェルに溶接で付いてたんですかね。ヒビが入って錆びて取れたみたい。

さて、運転席の足元はゴチャゴチャしてるし、直せるだろうか．．．
黄色い塗料が付いてるから、表側はアクセスしやすいトコのハズ．．．バルクヘッドのトコでした。

ココとソコ

おまえ．．．

ここなら何とか手持ちの工具で作業できそう。
ブラケットの錆びたトコをグラインダーで平らに均して、M6の穴を空ける。
適当にタッチペンで錆び止めしてから、ボルト＆フランジナットで固定。

直った！

一応、防水処理しといたほうイイか

今週は、シートポジションをイロイロ試そうと思ってたのに．．．割り込み作業になってしまった。

リコイル

RECOIL M8-1.25

NAロードスターのシートポジションを調整してて、エスケレートのネジ穴を壊してしまった．．．。

普段は手で捻じ込んでから本締めするんだけど、レールとシートの角度が合わなかったからって、ラチェットで押し込んだオレが悪い．．．。
どうやって直そうか。M8のエビナットとナッターは持ってるけど．．．ちょっとググってみるか。
そしたらリコイルってのが出てきた、そういやそんなのがあったな。

• リコイルセット M8xP1.25

セット品を買ってみました。M8のタップ持ってるけど下穴用のちょうどいいドリル(8.3mm)とか持って無い。
さてさて、説明書の手順に従ってドキドキしながら初めての作業．．．

1. ドリルで下穴をあける
2. タップでインサート用のネジ山を作る
3. 付属の工具でインサートを捻じ込む
4. インサートの「舌」を折り取る
5. 付属のマグネットで折った「舌」を回収
   

こんな流れ。僕にもできた！ちなみに

インサートは相手母材のタップ溝よりひと回り大きく作られていますので、軽く絞りこまれながら挿入されます。装着後はバネ作用が働き．．．

と書いてあるので、ボルトと一緒に回ってしまうことは無さそう。
とりあえず、シートは問題なく固定できました。

下穴にタップを立てたトコ

コイルを入れたトコ

ステッカーはがしスプレー

走行会でゼッケン貼るのにガムテとか養生テープとか使う。でもホントは、その中間くらいの粘着力が欲しいんだよね。
なので、試しに「強粘着の養生テープ」というモノを買ってみました。

で、使った結果がコレですよ。

ステッカーリムーバー

これだよ

なんかさ、ガムテよりも強力だったし、糊もメッチャ残る．．．。
さて今日は、張り切って後始末。

すでに持ってるピッチクリーナーとかでも落ちるけど、ステッカーリムーバーのほうが糊がよく溶けるみたい。
シュッと吹きかけゴシゴシ～を繰り返してると、スプレー缶がどんどん軽くなる。コスパは悪いね。なんか他の方法ないかな。
まぁ、普通の養生テープは買いました。

靴買った

NEGRONI IDEA

いつも履いてるスニーカー。
コンバースとかですが、ここ最近の雨で浸水することが判明。ソールにヒビでも入ってんのか。
次は何にしようかな．．．普段の通勤で、駅までは車。そっから電車。社内でも自販機まで往復する程度しか歩かない。（歩けよ）
じゃあもう普段履きにドライビングシューズでもイイんじゃないか．．．。

• NEGRONI イデア (クラウドブルー) size EU:42
  

という訳で買ってみました。

僕の足は 26.5cm EEE。
ここ最近、通販で 26.5cm の靴買って２回程失敗してる。小さいんですよね、靴が。
ネグローニのサイトにサイズ選びのチャートがあって、それによると．．．サイズ表記は JP 26cm なんですが、EU サイズで 42 が合うらしい。
JPの表記がちょっと気になるけど、EU 42 なら問題なく履けるハズ。OMPのレーシングシューズも 42 で丁度イイし。
ちょっと冒険でしたが、結果、ピッタリでした。

これ履いて、ND/NA でドライブしましたが、全く問題なく。
ソールの張り出しもないので、靴がペダルに引っかかる事もなくて安心。