第38回 本庄サーキット 4st 6H耐久レース

完走すれば優勝が約束されていた

本庄のカート耐久に行ってきました。
いつものごとく、NDには荷物満載。

今回もウチは スポーツカート＆Sodi390 の２チーム体制。

■Sodi390クラス
今回ドライバーが８人と多いので僕は 1stint のみにしておきました。んで乗ってみたんですが．．．

• ストレートは速い
• コーナーはそこそこちょっとリアがプアかな
• ブレーキは普通

で、まあまあ戦えるカートだなと思ったんですが、右コーナーで横Ｇが長くかかるとエンジンが息継ぎする．．．どうも燃料を吸えてないみたい。
ストレートの速さを生かして横に並んで、コーナーで前へ出るんだけどアクセル踏むとエンジン吹けなくて失速．．．ダメだね。

僕のスティントが終わってから、数人が乗ったとこでエンジンブローしてコースにオイル撒いて終了。燃料薄くて Rev ブン回っちゃったのかな．．．
レンタルカートのトラブルとはいえ、エントラントの皆様、スタッフの皆様、お手数・ご迷惑をお掛けしました。
代替カートで再出走しましたが結果は振るわず。

■スポーツカートクラス
スポーツカートのほうにも乗りました。いちおう出資者(1/3)という事で。
初めてスポーツカート（４ストローク）に乗りましたが、基本的には Sodi390 と同じ特性に思えました。

• 排気量が若干少ない分、蹴りだしは弱い、最高速は当然レンタルより早い
• 蹴りだしが弱いからボトムを落とさないようなラインで走りたい
• けど、デフが無いからアクセル入れるとリアグリップが下がる
• いつまでもステアしてるようなラインだとアクセル踏めない
• V字ラインのような感じで直線成分多めにするとボトムが落ちる

クルマに合わせた乗り方が難しいイメージでした。

とはいえ、今回スポーツカートクラスのエントリーは１チーム（ウチら）のみ。
完走した場合のみ表彰しますという事でしたので、安全に走ってありがたく優勝させていただきました。

いろいろ試行錯誤してます