走行距離が 1500km を越えたので、とりあえずオイル＋フィルター交換。例によって BP の 「Vervis Zero NA 0W-40」です。
次の交換は走行会後、5000km を越えたトコですかね。
さて。今日は洗車した後、４点式ハーネス取り付けの為の準備として、左右のアンカーを設置。
- 右：純正シートベルト付け根のボルトを、ロングアイボルトに交換
- 左：シートレールを車体へ固定するボルトにフックを共締め
MR2 だとバルクヘッドを貫通する穴をあけて、アイボルト＋ストレスプレートで固定できましたが．．．。一部、内装を剥がして設置場所の調査しましたが、RHT の場合、純正のロールバーに元からある穴を利用する方法がベストっぽい。
作業を完了するには、もっと大々的に内装を剥がさないとイカンので、今日のトコは止めときました。純正ロールバー周りの内装の剥がし方を調査して、明日チャレンジ．．．の予定。
