2012 走り納め

無念、富士の山頂は望めず

ターンパイクを登ろうかと思いましたが、大観山から宮城野へ抜けるのに渋滞するかなと思い、今年の走り納めは足柄峠へ。

さて、12月は袖森行きを2回計画していましたが、両日共に雨で撃沈。いや、雨でもイイんですけどね走るのは。ただ、行こうというテンションにならず．．．。ちょいフラストレーションを残したまま年明けを迎えます。

来年も猫年で行きましょう！

今年は、足回り交換を始め、エキマニ交換、Newタイヤ＆ホイール、秋には車検と、そこそこ出費がかさみましたが、その分、すばやく反応する、好みのクルマになりました。

来年も Myロドスタをアップデートしつつ、イニシエートしつつ、サーキットの走行回数を増やして行けたらと思います。
そろそろハブベアリングがヤバそうなんだよねぇ。交換かなぁ。

ASUS nexus7 (16GB)

ASUS nexus7 16GB

ASUS のnexus7 16GB版を入手。

国内で32GBが、うっかり見つかったりして、現行の16GBが値下げ、もしくは32GB版にリプレイスされる希望が見えてきた10月10日、Google Play で 16GB版を発注しました。

米国では、16GB版 $249.99、8GB版 $199.99 という展開でしたが、32GB版の登場と共に 8GB版がラインナップから消え、価格はそのままに 32GB/16GB の2モデル構成となったんですよねぇ。実質の値下げ。
国内で 32GB版が登場した場合の対応が不明でしたが、値下げされるにしてもまあ、直前に16GB版を発注したユーザーへのフィードバックはあるだろうと踏んで発注。
果たして32GB版国内発表直前に16GB版を注文したユーザーへの対応は．．．？

1. 16GB版が値下げされた場合---差額フィードバックか、GooglePlayのポイント還元
2. 口座の引き落とし額は変わらず、しれっと32GB版が送られてくる
3. 16GBは値段変わらず、32GB版は上位機種として登場

どれでしょうか．．．。

純正クレードル背面

Googleウォレットでのステータスでは「10/24 発送」となっていたのですが、国内での32GBの対応待ちだったのか、しばらく待たされて、10/31に届きました。16GBが。そう、答えは (3) でした。
米国では、お値段据え置き、16GBが32GBに！だったのですが、国内はそうなりませんでしたねぇ。まあ、円高のせいもあるのか、元々国内が驚きの価格だった訳ですが。

さてさて、そんな nexus7。最近では、ASUS純正の横置きクレードルも加わりました。やはりこういった端末は、クレードルに置いて充電がスマートですよね。コンパクトなクレードルですが、しっかりと重量もあり、着脱時に位置がズレる事もありません。

カメラを構えると猫様

クレードル装着時の音声出力について。
nexus7をクレードルと接続した場合、音声出力をクレードルにするか、端末本体にするかの設定があるのですが．．．うっかりクレードルにした場合、背面ジャックにスピーカを接続しないと音が出なくなります。んで、この設定を元に戻す場合のメニュー位置について。

1. nexus7 右上端からメニューをプルダウンさせ設定を選択
2. 端末のカテゴリから音を選択
3. クレードルに置いている場合ホルダーカテゴリがあるので音声を選択
4. 音楽とメディアのチェックをはずす

と、これでクレードルに置いてもnexus7本体から音がでます。

休日

窓を開ければ猫様

このトコロ、忙しいであります。
世間的には3連休だったりしても、ワシの休日は1日だったり．．．ほぼ毎週1日しか休日が無い。

そろそろオイル交換をしたいのでモチュールのオイルを買いに走ったり、オイル交換したり、髪の毛も伸びすぎたので散髪に行きたいし、箱根に枯れススキを見に行きたいし．．．。週末の休みが1日となると、どれか1つを選んでこなす形になりがち。

本日の作業は、スカパーアンテナの再調整。
どうも晩夏の台風で角度が変わってしまったようで、JCSAT4に比べてJCSAT3の感度が良くない。チャンネルでいうと、ディスカバリーチャンネルや、J Sports3 が感度悪し。

部屋の窓を開けて、テレビのボリュームを上げ、STBのアンテナ調整音をオン。
パラボラの仰角や偏角を調整。あまり良い数値にはなりませんでしたが、多少の雨でも耐えられそうな値にはなりました。

その後は、ロドスタに乗って近所のお山へ。日が落ちるのも早くなったせいか、1日が短すぎる。
ぬう、年内にあと1回くらいサーキット行きたいすねぇ。

クッションを置けば猫様

タオルハンカチを置いてみても猫様

PDAのバッテリー交換 (Axim X51v)

iOS、Androidの台頭で、MSも WindowsCE(PPC,WindowsMobile) 路線から WindowsPhone へ舵を切った訳ですが．．．。それでもやっぱり自分にとっては WinCE機も使いやすく、手放す気にはなれないのであります。
なんとなく、CE機へ移行しはじめた頃の HP200LX のようではありますが．．．次第に使わなくなってしまうのでしょうか。

そんな我がPDA、Dell AXIM X51vですが、バッテリーがガスを帯びて膨らんでしまい、悪名高い「バッテリーラッチが開けられました」の警告が多発するようになってしまいました。電池が電池蓋を押し上げているんですね。

なので。新品の電池を探すことにしました。当然ながら、純正品はとっくの昔にDELLのサイトからは消えてますので、同型品がWEB上で見つかるかどうか心配だったのですが．．．。

まあ結局、ネット上でバッテリーを探すと必ずヒットする「ロワジャパン」さんにて扱いがあり、無事に購入することができました。
2005年に購入したPDAのバッテリーが、まだ手に入る事に感謝であります。

TC1000 (ど～だ走行会)

TC1000 を走ってみたくて、ARRIVE石井さんの「ど～だ走行会」に行ってきました。
朝のうちは気温も低く、天候は快晴。絶好のコンディションでした。午後はちょっと暑くなりましたかね。

NA/NBあってのロドスタですな

快晴！

1、2コーナー曲がった後は、ちょっとだけスポーツランド山梨に似てますかね。右ヘアピンがあって、左があって、左右のキンクの後に最終コーナー。曲率は違うけど。
15分のヒートを4本走って来ましたが、タイムは伸びず。まあ、初モノに弱いワシとしては、こんなもんでしょう．．．。家に帰って車載を見て初めて気がつくトコロも多い訳で．．．。

1コーナーの進入速度に始まり、4、5コーナーのライン取り、最終7、8コーナーのギア選択とライン．．．コース全域に渡って、やり直したい個所だらけ．．．。
まあ、次の機会に取っておきましょう。

左フロント

左リア

タイヤ表面は、イイ感じで溶けました。もうちょいキャンバーつけたほうがイイのかな。

ル・パルフェ 1500cc

ビンの容器で1.5Lのヤツ

猫様のカリカリを保存しておく容器を新調しました。

今まで、100Yenショップで買った(タッパー・ウェア的な)密閉保存が可能なプラ容器を使用していたのですが、消費し終わる頃になると、匂い移りがあるらしく、どうも食いが悪い。
新鮮なカリカリだと、あまりハラが減ってなくても無理やり食ってる感があるのに、容器の底に残ったヤツだと、明らかに食わない。

なので。せめて容器をガラス瓶にしようと考え、購入。
猫様のカリカリは、1Lづつの袋が2つで2Lの品。容器が1Lだとスプーンが入らないので、1.5Lのヤツを買ってみました。

購入して1ヵ月ちょい経ちますが、かなり改善が見られました。ビン底のカリカリでもイヤな顔せず食うようです。

猫様が本気で寝るトコ

KART戦

久々、ひっさびさ。KARTに行ってきました。

展開のほうは．．．2番手スタートから1台抜いて数周の間、TOPを守るも2台に抜かれ．．．
ウチ1台を数周かけて追いついて抜き返すも、翌周に刺しかえされ．．．そこで、気力ゲージがゼロに。直後には体力ゲージもゼロに近づき、レース終了。
久々のカート耐久でしたが、25分は長すぎる。ツライ。

帰る際、自分のクルマを転がしてみたら、ステアもペダルも軽し！快適そのものですな。やっぱカートはハードだわー。

今回のカートで分かった事。
前に誰か走っているときは、タイム上がるけど、単独になるとタイム落ちる。どうやら、ニンジンぶら下がってないと、やる気が出ないタイプらしいです、ワシ。