バレンシアでの合同テストも終了し、だんだんと今季の全体像が見えてきましたねぇ。
◆ニック、メルセデスGP のリザーブドライバーへ
マネージャーからのリークはあったものの、正式発表は長らくありませんでしたが．．．ついに発表となってしまいましたねぇ、残念。今季はレースをするニックを見られないんですねぇ。
今季を勝手に妄想。
- 初戦バーレーンで、ニコ予選5番手、ミハエル11番手。
- バーレーンでミハエルがクラッシュ。首にダメージ。
- メルボルンでニック、レースシート復帰。予選2番手。ニコ予選5番手。
- メルボルンでは、ニック、2位完走。ニコ、リタイア。
- ニック、2010 ワールドチャンピオン。
◆ヴァージン VR-01 デビュー
木曜日、プレスカンファレンスの後、シルバーストーンでシェイクダウンを行ったようですね。T・グロックのコメントは．．．
“It was a fantastic moment for myself and the whole team to see the VR-01 come alive. It’s great to be back in a racing car.”．．．というもので、クルマの感触については触れられていません。まあ、シェイクダウンなんでパフォーマンスを語れる走りをしてない訳ですけど．．．にしても何のリップサービスもないトコを邪推すると、乗りにくかったんでしょうかねぇ．．．。
CFD のみでデザインされたという同車のパフォーマンスが如何ほどなのか？非常に興味をソソられます。いずれは、風洞テストで製作するより CFD で製作するほうが高精度になる日が来るのでしょうけど．．．もっと、諸々のデータや定石などが積み重なってからなのか、もうチェンジオーバーの時なのか。
金曜日も、同サーキットでテストの予定なので、もうすぐ新しいコメントが届きそうですね。
◆ステファンGP vs カンポス
トヨタの今季のデザインを買い取り、技術サポートを取り付けたステファンGP。現在、シャシー製作したダラーラとモメているカンポスへ攻撃を開始（？）するようです。ダラーラから、カンポスが依頼したシャシーを買い取り、カンポス参戦の道を閉ざそうとしているとか。
（金が集まる方向へなら、どっちでも嬉しい）エクレストンは、ステファンを支持しているようですね。
しかしまあ、お金持ちですなぁ．．．。個人的には、ダラーラシャシーが走るトコを見たかったですけどねぇ、なんかダメそう。
