エンジンオイル交換

元旦に実施したオイル交換から、2252km。
あれから袖森を走ったし、既にオイルが真っ黒だったので、本日はオイル交換を実施。MOTUL 300V Power[5W40]。
まあ、MOTULは元々の色が濃いのでスグ黒くなるって話もありますが。

ああ、そういえば、どこかの記事で GT-R の油脂類交換リファレンスについて触れてたよなぁ．．．と思いだし、ちょっと検索してみました。
いろいろと、ロードスターとは違うクルマですが、参考までに。

エンジンオイル	走行中の油温が110℃を超えなかったとき	15,000kmまたは1年毎
	走行中の油温が110℃～130℃になったとき	5,000km
	走行中の油温が130℃を超えたとき	走行後、速やかに交換
トランスミッションオイル	走行中の油温が120℃を超えなかったとき	60,000km
	走行中の油温が120℃～140℃になったとき	5,000km
	走行中の油温が140℃を超えたとき	走行後、デファレンシャルオイルとセットで速やかに交換
ディファレンシャルオイル	走行中の油温が120℃を超えなかったとき	60,000km
	走行中の油温が120℃～140℃になったとき	5,000km
	走行中の油温が140℃を超えたとき	走行後、トランスミッションオイルとセットで速やかに交換

うちのは、油温計を未だ配線してないので、温度判りません．．．さらに言えばMTオイル温度計をつける予定も無いですがね。
とりあえず、「走行後、速やかに．．．」のデッドラインは気を付けて行きたい所存です。