電動パワステ

うちの NA は V.Spl. だけど、エンジン O/H で入庫したときパワステフルードが漏ってたんで重ステにした。

過去に重ステ車に乗ってたし、へーきへーき．．．だと思ったけど A052 履いてるときの車庫入れ．．．あれは死ぬ。もう無理。

で、今回電動パワステにしてみた。
う～ん、結論からするとあんまり他人にはおススメできないかなぁ。なんかさぁ、アシストが入ったり入らなかったり、気まぐれなんだよね。ハイグリップタイヤ履いてると（負荷が高いと）制御が切れたりするみたい。

まぁでも、車庫入れの時にあるとホント助かる。
サーキットではアシスト要らないから．．．なんとか ON/OFF スイッチ付けられないかな。
電動だからイケそうな気もするけど。簡単に ON/FF できるならマイコンで車速信号読んで、「時速 30km/h 以上ならアシスト OFF」とかできそう。

っていうか制御のファームウェア、ちょっとオレに見してみ？自分用にカスタマイズしたいわぁ。

ウッキウキで妙義行ってきた

パワステユニット

##追記##
雨のTC1000行ったんだけど、コース走ってるときは終始アシスト全OFFでした。好印象。
速度・回転数で制御してんのかなぁ。
サーキットでアシストがOFFになるなら、余計な魔改造しなくても良さそうですね。

##追記## (2024-06)
一般道でステア軽かったり重かったり制御が安定しないのと、サーキットであまりにも重いので純正パワステに戻しました。