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| 右のヤツが... |
ガソリンが値上がりする程度でスタンドに行列できるくらいなら、値上がった後ならドライブルートが空いてて快適なんじゃないか?
という理論を思いついたんで確認しに行きたかったんだけど、今週は家の庭作業やら NA&ND のオイル交換のタイミングだったりで何処へも行けず。
屋根開けてドライブ行きたい...。
■ND エンジンオイル交換
先週、富士走ったとき油温の警告灯が点灯した。オイルクーラー入れてからは初めての経験で結構オドロイタ。
冬場のサーキットでこんな油温上がるコトあるんだ...。
普段はオーバークールだったりするからもうチョイ小型なコアにしようかと思ってたけど現状のままが良さそう。
サーモスタット考えてみるか。エンジンオイル&フィルター交換。
MOTUL 300V Competition 5W-40。
■NA エンジンオイル交換
エンジン始動後、水温が 20℃くらいまで上がるとHLAのカチカチ音がしてくる。そのまま暖機を続けて水温30℃近くなるとピタッと音が止む。
こちらもエンジンオイル交換~。
GULF Roadster 5W-40。
■フロアジャッキ・トラブル
長らく使用しているARCANのフロアジャッキの調子が悪い。
2つあるシリンダーの片方の動きがシブい。先日からラスペネ吹きまくってるんだけどダメだねぇ。中で錆でも発生してんのかな。
買いなおすのは簡単だけど、シリンダー1つの動きが悪いダケ。油圧はしっかりかかる。
分解してO/Hすれば元通りになる気もするけど...分解した結果 Oリング傷つけちゃったとかならんか心配。
という理論を思いついたんで確認しに行きたかったんだけど、今週は家の庭作業やら NA&ND のオイル交換のタイミングだったりで何処へも行けず。
屋根開けてドライブ行きたい...。
■ND エンジンオイル交換
先週、富士走ったとき油温の警告灯が点灯した。オイルクーラー入れてからは初めての経験で結構オドロイタ。
冬場のサーキットでこんな油温上がるコトあるんだ...。
普段はオーバークールだったりするからもうチョイ小型なコアにしようかと思ってたけど現状のままが良さそう。
サーモスタット考えてみるか。エンジンオイル&フィルター交換。
MOTUL 300V Competition 5W-40。
■NA エンジンオイル交換
エンジン始動後、水温が 20℃くらいまで上がるとHLAのカチカチ音がしてくる。そのまま暖機を続けて水温30℃近くなるとピタッと音が止む。
こちらもエンジンオイル交換~。
GULF Roadster 5W-40。
■フロアジャッキ・トラブル
長らく使用しているARCANのフロアジャッキの調子が悪い。
2つあるシリンダーの片方の動きがシブい。先日からラスペネ吹きまくってるんだけどダメだねぇ。中で錆でも発生してんのかな。
買いなおすのは簡単だけど、シリンダー1つの動きが悪いダケ。油圧はしっかりかかる。
分解してO/Hすれば元通りになる気もするけど...分解した結果 Oリング傷つけちゃったとかならんか心配。
ちゃんと戻るときもある。戻らないときもある。ストレス

