先日、NAでジムカーナしたけど１本走ったダケで結構水温上がるんだよね。まぁヒーター全開にすれば割とスグに水温下がるけど．．．暑い。
なので！JoyFast の通販でメカドックのツインファンリレーを買った！
こんな昔のパーツを在庫してるとか変態ショップ最高！
■概要（部品点数の全景撮るの忘れた...）
NAロードスターのラジエター背後にはファンが２個ついてる。ラジエターファンとエアコンのコンデンサ用(?)ファン。
水温が上昇するとラジエターファンが回る。エアコンつけるとコンデンサ用ファンが回る。（．．．という理解で OK? 実際の動作は確認してない）
ツインファンリレーの配線すると、２個のファンが同時に回るようになる。スイッチはアクセサリーON (エンジンOFF)の状態でもファン２個を強制回転させるためのもの。
■さてさて取り付け～
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| ① ブラケットを止めてるボルトを外す |
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| ② 青黄・青白のあるほう |
- 右リトラクタブルモーターの脇にゴムカバーを被った丸いリレーが２個並んでいます
- 青黄・青白の配線がある方のカプラを抜く
- ツインファンリレー(TFR)の４極カプラを割り込ませる
- 付属のブラケット（２種類あるんでウマく付くほう）で TFRのリレー本体をマウント
- 配線をリレーBOXまで取り廻す（純正の配線に添わせる）
- リレーボックスのマウントを外す（ナット２個だけ）
- リレーボックスを裏返して純正クーリングファンリレーの６極カプラを外す
- TFRの６極カプラを割り込ませる
- 強制スイッチ用のアース線を車内に引き込んで２極スイッチ経由で車体へアース
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| ③ 4極カプラを割り込ませる |
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| ④ 付属ブラケットでマウント(リレーが1個増える) |
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| ⑦ クーリングファンの6極カプラを外す |
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| ⑧ TFRの6極カプラを割り込ます |
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| ⑨ スイッチ配線を車内に引き込む |
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| スイッチ付けた(付属のじゃなくて手持ちのヤツ) |
まぁ手順をざっくり言うと「カプラ２か所引き抜いて、それぞれにTFRのカプラを割り込ませる」ダケ～
どちらかというと車内に引き込んだ配線の処理と、スイッチどこに設置しようか問題のほうが時間かかる。
ドキワク動作確認のお時間です．．．ちゃんと２個のファンが回る～ヨカッタ。
