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| TE37 Sonic 7Jx15 +35 |
という訳で、ちょっと太めのタイヤを試してみようかと画策。
今履いてるのが 205/50R16 サイズ。ジムカーナのルールを考えて１サイズアップまで。
サーキット用タイヤで考えるなら 225 履けるかな？ちょっと比較してみた。
| インチ | 外径 | 総幅 | 標準リム幅 | 適用リム幅 | ||
| 純正 | 195/50R16 | 16 | 602 | 201 | 6 | 5.5--7 |
| 現・装着 | 205/50R16 | 16 | 612 | 214 | 6.5 | 5.5--7.5 |
| サーキット | 225/45R16 | 16 | 608 | 225 | 7.5 | 7--8.5 |
| サーキット | 225/50R15 | 15 | 607 | 233 | 7 | 6--8 |
正直、外径 612 だとステアリングを切ったときにインナーフェンダーに当たる。外径は純正サイズ程度に収めたい。608 程度なら大丈夫か。
んで、ホイール。今使ってるのが 7Jx16 +25 でギリギリ。これ以上外側に出したくない。7.5J にするならインセット +32、8J なら +38 近辺。
けど、205 → 225 にするとゴムの分が出るから、実際はもうちょい引っ込んだヤツにしないとイカン。無いねぇ。
じゃぁ、7J ホイールに、225履かせてムチムチ系のルックスでいくか。そうなると 15インチだな。ホイールも軽いし。
．．．なので少し引っ込んだ15インチホイール買った！注文したのいつだっけ？忘れるくらい前のハナシだったかも。
やっと届いたので装着確認。
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| フロント：干渉するけど工夫すれば避けられるか |
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| リア：さらに厳しい |
さて。15インチホイールと ND NR-A キャリパーとのクリアランス問題。
あれ～、TE37 Club Racer よりも厳しいなぁ。Sonic のほうが余裕あると思ったんだけど。
TE37 CR 買ったときリアのバランスウェイトがキャリパーに干渉したけど、TE37 Sonicだと、フロントも干渉しますね。貼る位置をインサイド側にすれば大丈夫だけど。
リア側はもっと厳しくて、砂利つぶ１つ程度のクリアランス．．．。
夏休み入ったら、ウェイト剥がして試走だな。
### 追記 ###
ホイールの内径って、内側部分の径が大きめで、スポークのある外側のほうが径小さめ。
インセット +25 → +35 にした事で、内径の小さな部分がよりキャリパーに近づいた。それでクリアランスが厳しくなったっぽい。
3mmくらいのスペーサー使って、径の小さい部分を外へ逃がすか．．．
