F1リゾート秩父 お手軽スプリントプラン

会社のクラブ活動で「カート部」が正式に承認された！

という訳で、活動初回を記念してF1リゾート秩父に行ってきました。
道中の天候は場所によって降ってたり、路面がドライだったり。現地に到着すると、霧雨状態で路面はウェット。

クラブメンバーの中では、僕だけ秩父の走行経験(多数)あり．．．ウェットもドライも経験しているので、かなり有利な状況。

練習走行と予選では23号車、決勝は25号車に乗ったけど．．．25号車のほうが曲がるしエンジンのツキも良かった気がする。
久しぶりに乗ったBIZカートは楽しかった！

俺は小僧になる

コース図

昨年秋に続き、ARRIVEさんの「俺は小僧になる」に参加してきました。
ジムカーナ練習会の形ですが、何をテーマにして練習するかは人それぞれ。

実はジムカーナ用のパッド(RIGID：RB-318)を用意していて、先週交換してナラシを 1週間するハズだったんですが．．．先週、ミッションとデフのオイル交換だけして、パッドを忘れてました。急遽、当日の朝にパッド交換。
しか～し、アタリがつかず全然効かない．．．サイド引いてもノーマルと変わらん！
今回の課題の 1つにしていた「サイドブレーキの操作に慣れる」がほぼ不可能になりました．．．。

さて、今回のコースですが。ちょっと高速寄りのレイアウト。
これがプロのジムカーナドライバーと素人の差を生む感じでした。プロはパイロンの配置をみて、どう走ればタイムが稼げるか判るんでしょうね．．．サーキットのようにコース幅が制限されていれば、なんとなく判るけど．．．どうもパイロンの配置から走り方を考えるってのが難しい．．．アドバイスもらって「言われてみれば．．．」なんだけど。

コース図でみると、スタートして 5本目のパイロンをどう回るかが今回のカギだったように思います。（家に帰ってきてから色々気づく）

僕は、直線的にパイロン目指してるけど、立ち上がりラインが苦しいのは明らか。
斎藤選手がドライブするクルマの横に乗れば、すぐ気づく事なんだけど．．．それだと正解を見せてもらう形になるんで、できれば自分でラインを組み立てたい。けど今日は最後まで改善ポイントに気づけなかったなぁ．．．。

第19回 本庄サーキット 4st 6時間耐久レース

前回、ジャンケン大会で半額券をゲットしたので、当然ながら参加してきました！

けど雨なの～。
予報では午前9時には「曇り」になるハズだったのに結構降り続きました．．．。(雨のスティント)

ただでさえアンダー強めのSodi390。雨だと全然曲がらないさ。少しでも曲がり始めればアクセルONでイイ感じにコントロールできるんだけど、まず車体に横Gかけるのにキッカケが作れない。こんなのヤダ～。

しばらくしてドライ路面に．．．なっても曲がらない＆加速が鈍い。どうやら10番カートはハズレだった模様。
前回、4月の大会で乗ったカートもハズレだったんですが、それに輪をかけてダメっ子カートでした。別に当たりのカートじゃなくてもイイんだけどさぁ．．．。

さて、ポディウム圏から遠く離されてしまったので、仲間内で Best Lap大会して遊んでました。最速ラップは取れず、53"297 が自己ベストでした。(ドライのスティント)

春の大会での自己ベスト(50"645)との比較動画。
同じSodi390でも、個体差で結構違うクルマになるのねぇ．．．。

リアサスの仕様変更

リアバネ

秋以降の来シーズンに備えて、ARRIVEさんへタイヤを買いに行きました。今年は、15インチを試そうかと思ってます。

んで、その流れでリアのバネレートを1kダケ下げたいって話をしてたら．．．バネの在庫があるという。え、カヤバのバネあるの？

そんな訳で急遽バネ交換～。
正直、高速～街乗りだと違いが判らん、けど少～しだけ当たりが柔らかくなった気がする。
フロントの車高も少しイジって、スキをみて富士へ持って行きたいなぁ。どこかで涼しい日が来ないかなぁ。
目的としては、オーバー傾向を弱めたいんですが、変えて・乗ってを繰り返さないと良くワカラン。

15cm USB Type-C ケーブル

ケーブルが邪魔になんなくてグー

車内のスマホマウントをマグネット式に変更し、スマホ本体を Black Berry に変えたので、車内で使う充電ケーブルも新しいモノに。
以前作ったUSB端子と、スマホの位置関係が近づいたので、これまでよりも短いケーブルが使用可能に。

 本当は、Type-A側がL字になってるヤツが良かったんだけど、ケーブル長 15cmの条件を満たすヤツがなくてアダプタを使用。
好みの仕様でUSBケーブルを作成できるサービスとかあればイイのに．．．。
まぁでも、実にスッキリして喜ばしい。

BlackBerry KEY2 LE

サイズ感

携帯を買い替える理由は様々だと思いますが．．．またバッテリーが膨らんでしまいました。Moto G5s Plus。

まだ買って 1年なんだけど、早かったなぁ．．．。電車通勤になった関係でスマホ使用率上がったのも要因のひとつかも。FULL充電すんなって言われても寝てる間はUSB繋ぎっぱなしだしなぁ。

新しい機種は、BlackBerry KEY2 LE です。「KEY2」の廉価版。
取り扱いはFOXinc。ユーザーサポートについてまぁ色々と言われているトコですが、どうしても物理キーボードついた機種が欲しかったし。スクリーンキーボードだと打ち間違えが多いんですよね。

さて、KEY2 LE を買った人がまず知っておかねばならない事は、英語／日本語切り替えのやり方です。

• alt＋リターン

で切り替えます。これ知らないとSIM差した後のアクティベーションでメールアドレス入れるときに困る。
で、キーボードの使い心地ですが．．．。やっぱり物理キーボードは打ち間違いが少なく、文字数が多い文章を書く際にはもの凄く快適！！今後買うスマホは物理キーボード付きにしようと決心させる程に！
しかしながら若干の難点もあります。

• カーソルキーが無いので文節の切り替えができない
• システムの[BlackBerry キーボード]を無効にしないとピリオド(半角)が打てない

とか。まぁ、廉価版LEの宿命というか、左右キーが無いのは痛い。「はなこ→鼻子」とかスクリーンキーボードが無いと変換できない。
なので、利便性を考えると、スクリーンキーボードを表示させつつ、物理キーボードで入力って使い方になるのかも。このスタイルが一番早く文章打てる気がする。

折りたたみイスを新調

割と頑丈なつくり

スペースの限られるロドスタのトランクに必ず入っているモノ。折りたたみイスである。
まぁ、イベントの時だけ積みゃあイイんだけど、普段から入れっぱなし。

そんな愛用しているイスなんですが、ちょっとクタビレて来たので買い替えることに。
折りたたみイスも、ネットで探せばイロイロと種類が豊富。やっぱお金出して買うからには、少々コダワリたい点もあり．．．。

• KingCamp Hard Arm Chair KC3825

．．．を買ってみました。
メーカーのサイトを見ると、 「Comfortable Oversized Folding Chair with Hide-Away Drink Holder」という正式名称らしいです。カンフォタボーってなんだっけ。

1. アームレストがシッカリしていること
2. 座ったときに足（フトモモ）がフレームに当たらないこと
3. 浅く座ったり深く座ったりできること

この辺りは「座っててラク」に繋がるので、コダワリたいポイント。さらに、今回買ったヤツは耐荷重の上限が150kgまでになってて嬉しい限り。全体的なサイズも前のよりちょっと大きめでラクそう。

ちょい重めだけど