どの車種にも固有の「起こりやすい問題」があると思うんですよね。
ND ロードスターの場合は？ってコトでちょっとまとめてみました。（僕の知る限りの情報でしかないですが．．．）
基本、どれも普通に走ってるぶんには起こりえない問題なんでしょうけど、モタスポ系の人は注意．．．ですかね。
- ステアリングラックをへし折る
- 3速ミッションを壊す
- デフマウントが折れる
- エンジンマウントが折れる
- エキマニステーのボルトが緩む
- 燃料パイプにクラックが入る
- タイミングベルトが切れる
■補足
④エンジンマウント。実際に折れた車両を見たことはある。他にも複数台。
⑦タイミングベルト。テンショナーとか無くて割と早めに切れやすい．．．という噂。
僕の車両はエンジン換装してるコトもあって、この辺の問題は未だ出てませんね．．．。
他、お写真とか。全部オレのクルマ．．．
 |
| ①折れたステアリングラック |
 |
| ②ぶっ飛んだ3速ギア |
 |
| ③折れたデフマウント |
 |
| ④これが折れるコトがある |
 |
| ⑤エンジン換装前に緩んでたコトあった |
 |
| ⑥燃料パイプが割れてガソリンが滴る |
